กรณีศึกษา AFM®
กรณีศึกษา : Ford Motors Company – Dagenham, Essex
จัดหาระบบกรองขัดเงาสำหรับโรงบำบัดน้ำเสียของฟอร์ด
ชื่อบริษัท : Ford Motors
สถานที่ : UK
ปี : 2544
หัวข้อ : จัดหาระบบกรองหลังการขัดเงาให้กับโรงบำบัดน้ำเสียของ Ford
เป้าหมาย : ลดซีโอดีน้ำมันตกค้างและฝุ่นละออง รีไซเคิลน้ำทิ้งที่ผ่านการขัดเงากลับสู่โรงงานเป็นน้ำชะล้าง,ประหยัดน้ำและค่าพลังงาน
ความจุ : 500 ลบ.ม./วัน
แหล่งน้ำสำหรับบำบัด : น้ำทิ้งจากโรงงานอุตสาหกรรมของฟอร์ด
ปัญหา
- ระบบกรองด้วยทรายที่มีอยู่อุดตันบ่อยครั้ง
- น้ำทิ้งในโรงงานปนเปื้อนแหล่งน้ำบริเวณใกล้เคียง
- ค่าซีโอดีน้ำมันที่เหลือและฝุ่นละอองเกินขีดจำกัดที่อนุญาต สำหรับการทิ้งลงในแหล่งน้ำ
ความท้าทาย
- รีไซเคิลน้ำทิ้งที่ผ่านการขัดเงากลับสู่โรงงานเป็นน้ำชะล้าง
- ประหยัดค่าน้ำและพลังงานไฟฟ้า
การแก้ไขปัญหาเชิงเทคนิค
กระบวนการของการดำเนินงานมีดังนี้ :
- การทดลองได้ดำเนินการในโรงงานนำร่องในพื้นที่โดยเปรียบเทียบAFM® กับทรายควอตซ์
- ระบบการกรองแบบเต็มสเกลได้รับการปรับปรุงใหม่ตามกระบวนการต่อไปนี้ :
- AFM® – การกรองสื่อเร่งปฏิกิริยาด้วยการแข็งตัว
- การฆ่าเชื้อขั้นสุดท้ายโดยใช้โซเดียมไฮโปคลอรีน
ผลลัพธ์
| ค่าที่ต้องการ | ก่อนบำบัด | หลังบำบัด | |
|---|---|---|---|
| ความขุ่น (NTU) | 5 | 50 | 1 |
| COD (PPM) | 50 | 750 | 30 |
| TSS (PPM) | 5 | 150 | 5 |
| น้ำมันตกค้าง (PPM) | 1 | 15 | 1 |
| ประหยัดน้ำ (%) | Minimize | 0 | 74% |
| ประหยัดไฟ (%) | Minimize | 0 | 21% |
- ด้วยประสิทธิภาพของสารกรอง AFM® ทรายควอทซ์ได้ถูกเปลี่ยนมาเป็นสารกรองแก้ว AFM® ในขั้นตอนการปล่อยน้ำเข้า
- ตัวกรองตามแรงโน้มถ่วง 3 ตัว แต่ละตัวต้องใช้ทรายควอทซ์ 20ตัน ถูกเปลี่ยนมาเป็นสารกรองแก้ว AFM® 18 ตัน
- หลังจากประสบความสำเร็จในการนำ AFM® มาใช้ในโรงงาน หลังจากนั้น Essex ฟอร์ดมอเตอร์สได้ตัดสินใจนำวิธีการแก้ปัญหาเดียวกันไปใช้ในร้านเพ้นท์ในวาเลนเซียประเทศสเปน
